· 铁路部门在调整高铁运行模式的同时

铁路部门在调整高铁运行模式的同时
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铁路部门在调整高铁运行模式的同时,进一步加开普通客车,在有能力、有需求的方向,增开直通客车11对。其中增开乌鲁木齐~广州、北京~泰州、上海南~南宁3对特快列车,增开天津~郑州、海口~成都、长沙~重庆北等6对快速列车和2对普快列车。

随着铁路信息服务系统的逐步建成,铁道部相关人士表示,结合此次运行图调整,铁路部门还推出一系列便民利民新举措。今年底全国铁路将全面推开网络售票,还将积极推广电话订票、电子客票、银行卡购票、自动售检票,形成以高速、快速、普速合理匹配、适应旅客不同层次需求的铁路客运产品,最大限度地方便旅客出行。(宗禾)

中新广东网6月2日电 从7月1日起,全国铁路将实行新的列车运行图。武广、郑西、沪宁等长距离高速铁路的运营由时速350公里单一模式调整为时速300和250公里两种速度模式,实行两种速度模式两种票价,更好地适应旅客多种乘车需求和经济承受能力。

在新的运行图中全面实施了“三种混合运行”的列车开行新模式,即:在时速300公里的高速铁路上,同时开行时速300公里和时速200~250公里两种动车组列车;在时速200~250公里的线路上,同时开行时速200~250公里动车组列车和时速120~160公里普通客车;在时速200公里及以下线路上,开行普通客车和货物列车。这一模式充分体现了结构合理、速度匹配的原则,满足了旅客对不同速度等级、不同票价的选择,是铁路便民利民的重大举措。

本次调图后,全国铁路将开行旅客列车2128.5对,比现图增加195对,客座总能力将达到401.3万,增加35.1万,铁路客运能力增长9.6%,货运能力增长6%。